据了解，该车单价150万元，已与国外著名品牌的价格没有太大的区别。在这样的价位下，新加坡为什么选择了金华青年客车？“青年客车从内到外都满足了我们的要求，无论是豪华靓丽的外观还是技术一流的发动机和全承载车身，都符合我们对一辆豪华客车的定位。”新加坡五星旅游公司老总JohnnyLim道出了选择的理由。

　　2006年5月，青年牌豪华客车成功打入沙特高端客车市场，实现了中国豪华客车单价超百万元出口零的突破；2006年7月，总价400多万元的2辆青年牌双层豪华大客车出口到韩国釜山，让韩国从不进口豪华客车的记录成了历史。在中国客车界以低价拓展海外市场的主旋律中，青年客车却凭着高技术含量、出色的节能性及相对高价格，在豪华客车出口之路上走出了一番别样的天地。

　　青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年谈到青年客车的高价格战略时说，主要源于良好的技术平台，1辆车的资源卖2辆车的价格。以新加坡引进的4辆双层车为例，1辆80余座的6127S与2辆40多座的普通客车相比，可以节约50％公路资源；在和1辆车油耗相差不多的情况下可以减少50％油耗，可以减少尾气排放；由于车辆寿命长，可以节省钢材等资源。